中国网北京1月17日讯（记者 王静 实习生 杨雅乔）2019年1月1日，北京市在东城区、西城区和通州区以区为单位进行道路停车管理改革，具体落实《北京市机动车停车条例》的“停车入位、停车缴费、违停受罚”原则，体现了道路停车从“收费管理”向“执法管理”的理念转变。北京市政协十三届二次会议期间，北京市政协委员暴冰建议改革道路停车，有效解决停车难
暴冰建议，路内泊位应基于临时特性而科学设置，并定期评估调整；有必要在道路上设置临时停车泊位，以便缓解周围停车资源不足问题，并进行评估，实现科学管理制度。她说，道路作为公共资源，应为所有人通行使用，但机动车在道路上临时停车也是通行的组成部分，因此在不妨碍行人、车辆通行的情况下，可以在道路上施划停车泊位允许临时停放。但当泊位数寡而需求者众时，基于公平原则，将其确定为行政事业性收费。
此外，暴冰建议注重精细化区分违停处罚方式与违停强制措施。道路泊位需要内外共同执法，形成合力，针对违停现象进行精细化处理，以规范细化的行政强制措施执法方式维护道路交通秩序。
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