中共山西省委书记林武：用好后发优势奋力实现赶超

现代物流是现代服务业的支柱产业之一，是促进国民经济发展的“大动脉”“加速器”，在构建新发展格局中发挥着重要的支撑和引领作用。当前，山西现代物流发展仍存在一些问题和短板。接下来，推动现代物流高质量发展，将重点从五个方面用力。

拓宽眼界视野，构建产业“大格局”。以“大流通”视角统筹商流、物流、信息流、资金流，加快从单点增效向体系优化转变。各级各有关部门和领导干部要转变“重生产、轻物流”的观念，从产业链、供应链融合层面调整物流网络与服务组织方式，促进物流与制造业、农业、商贸、金融等协同联动发展，引导产业集群和经济空间合理布局，加快建设与山西经济规模和结构相适应、与高质量发展要求相匹配的现代物流体系。

着力提质增效，打造核心“竞争力”。深化物流降本增效综合改革试点，有序推动大宗商品“公转铁”“公转水”，完善铁路运价调整机制、高速公路差异化收费政策，全面提升物流价值创造能力。加快引进一批国内外知名物流企业在山西设立地区总部、采购中心和配送中心，努力使山西成为国内外品牌物流企业的总部集聚地。

坚持数字引领，激发创新“驱动力”。作为后发地区，要加快推进现代物流业态模式创新和服务领域拓展。开展智慧物流园区建设试点，强化物联网、智能终端、智能仓库等推广应用，全面提升物流网络化、数字化、智能化水平。发展枢纽经济、通道经济、国际陆港、物流供应链等新业态，建设网络货运、数字零售、跨境电商等平台。加快建设覆盖全省的物流公共信息平台，有效串接物流需求和供给，让数据多“跑路”，让货物少中转。

完善物流网络，夯实流通“硬基础”。要加快建设现代综合运输体系，强化高铁货运和国际航空货运能力建设，推动山西物流通道与国家物流通道有效衔接。精准布局物流枢纽，科学规划和布局物流基地、分拨中心、末端配送网点，打造物流与交通融合联动发展新优势。加强城乡互动的双向物流体系建设，统筹建设县域仓储配送中心、乡村电商服务站等设施，增强物流对农村地区产业布局、消费服务的支撑能力。

优化营商环境，提供发展“软支撑”。以“放管服”改革为抓手，打造市场化法治化国际化的营商环境。在开发区大力推行“承诺制+标准地+全代办”改革，深化政务服务“全程网办”。加大对物流领域“乱收费”“乱罚款”清理整顿力度，为物流企业参与市场竞争营造公平、开放、透明的市场环境。创新更多直达物流企业的金融产品，探索建立利用市场机制筹集资金和合理使用存量资产的机制，加大对多式联运、冷链物流、智慧物流等重点项目信贷支持力度，为现代物流高质量发展创造良好条件。