日前，一列满载着汽车配件的国际铁海联运班列从成都国际铁路港出发，2天后，它抵达钦州港东站，最终转接海运船到达目的地越南朱莱。作为10省（区、市）政协助推的国际陆海贸易新通道建设成果之一，这条通道目前已辐射东南亚、中东、非洲等多个国家和地区。
自去年中共四川省委提出“四向拓展、全域开放”战略部署以来，四川省各级政协组织深刻领会习近平总书记关于推动治蜀兴川再上新台阶的总体要求和“五个着力”的重点任务，紧紧抓住服务省委战略部署的着力点，聚焦打通南向通道，聚共识、建诤言、献良策，协力构建全省发展新格局。
聚焦南向通道建设
“蜀道难，难于上青天”，“四向拓展、全域开放”绕不开的就是出川通道建设。
去年10月，在广西南宁召开的助推中新互联互通南向通道建设座谈会上，四川省政协主席柯尊平建议，将南向通道建设的重大项目与国家“十三五”规划中期调整、“一带一路”重大项目库、中长期铁路网规划等进行有效衔接，助推南向通道建设提质增效。这一建议引起了与会各省、市政协主席们的共鸣。
今年全国两会期间，住四川、广西、重庆、云南等8省（区、市）全国政协委员联名提交中新互联互通南向通道建设的提案，再次引起社会的广泛关注。
与此同时，地处川南的多个市（州）也纷纷行动起来，用自己的方式助推南向通道建设。
住川全国政协委员孙朝晖向记者回忆，在攀枝花市政协今年2月组织的“南向开放门户与区域交通建设”座谈会上，经济学家用线条将四川与向南、向西各经济带中心城市连接，组成了一把打开的折扇。围绕这把“折扇”，省、市政协委员，专家学者与省、市相关部门负责人进行了热烈的探讨。其中，打破行政藩篱协同发展、打通中南半岛经济走廊和孟中印缅经济走廊、避免同质化发展等建议让他深受启发。
助推产业发展变革
随着四川“四向拓展、全域开放”战略的持续深入推进，成都市迅速建起了中德、中法、中意、中韩、新川等国别合作园区。
去年9月，四川省政协组织委员们走进国别合作园区，针对“国别合作品牌不凸显，主导产业不突出”等问题，大家集思广益，提出了“擦亮国别合作‘金字招牌’”“有针对性地培养适合国别园区发展的专业人才”等建议，形成的视察报告得到了中共四川省委领导肯定性批示。
在四川南向通道建设规划中，全面对接粤港澳大湾区、珠三角经济区等发达地区，无疑是重点之一。去年11月，由省政协分管副主席带队，省委统战部、省政府港澳办、省政协港澳台侨和外事委员会等相关负责人组成宣讲组，前往深圳，向33名港澳委员传达学习贯彻习近平总书记关于加强和改进人民政协工作的重要思想和中共四川省委十一届三次全会精神等。委员们积极回应，纷纷表示将在发挥“双重积极作用”推动“川港澳”合作中主动作为。
今年3月14日，对南向通道建设同样渴望的宜宾、泸州两市政协主席，肩并肩坐到了一起，两市政协委员就整合优势、错位发展、协作互补，构建沿江产业群、城镇群、港口群等问题进行了深入交流，达成了许多共识。
助力自贸区建设
2017年，中国（四川）自由贸易试验区正式挂牌。自贸区的建成对四川实现内陆与沿海沿边沿江协同开放意义重大。
“自四川申办自贸区以来，四川省政协就对自贸区建设工作十分关注。”四川省政协委员王元勇向记者介绍。
去年9月，多次调研视察后，省政协、民建四川省委会联合召开提案办理协商会。省自贸办等承办单位就委员们在提案中反映的问题及建议，进行了详尽的答复。承办单位负责人坦言，“对提案的办理，促进了自贸区各项工作的改进，收到了良好的反馈。”
在助推四川“四向拓展、全域开放”的大潮中，四川省各级政协组织把以人民为中心的发展思想贯穿于履职各方面全过程，坚持建言资政和凝聚共识双向发力，充分发挥政协组织的独特优势和委员的主体作用，以实际行动展现出了新时代人民政协的新风貌和政协委员的新风采。
