“师傅，等一下，我把装豌豆苗的背篼放到车子尾厢里，免得占车厢位置。”3月29日清晨，重庆市大足区石马镇将石路与铜大公路交会处一客运站点，乘客胡再书向司机说道。
今年66岁的胡再书是大足区拾万镇将军村农民，连续一个多月来，他每隔一天就要乘坐该班车进城卖新鲜蔬菜。“以前想都不敢想，现在路修好了，方便得很，一大早起床，把要卖的新鲜蔬菜弄好，再走几分钟的柏油路，就能乘坐班车进城卖菜。”在享受着道路带来便捷的同时，胡再书还很感谢大足区一名叫邹安超的政协委员。
原来，在去年召开的大足区政协二届一次全会上，邹安超提交了《关于农村道路建设向农业园区无缝对接的建议》的提案。这件提案很快立案并得到区交委的重视，区交委着力构建“外联、内畅、互通”的交通体系，积极筹资，建成龙棠大道、渝蓉高速大足东西互通连接道及东迎宾大道、成渝高铁站前广场连接道、宝棠大道、龙湖大道、西湖大道等6条共57公里高铁、高速公路连接线，实现了下道口与城区、景区、工农业园区的无缝衔接。
据该区交委相关负责人介绍，未来三年，大足交通将以提升交通基础设施为契机，实施2000公里普通公路，充分发挥交通在促发展、惠民生中的支撑作用，更好地服务于美丽大足幸福大足建设。（周勇蒋文友）
