大城市停车难问题是群众普遍关心的热点问题，如何解决大城市停车供需矛盾？全国政协委员、九三学社社员、清大筑境规划建筑设计研究院副院长许进建议，应重视城市机动车路内停车问题。
“大量施划路内停车位，不仅破坏了城市的功能布局，形成了道路通行的梗阻和瓶颈，导致路网运行不畅，还占用了城市规划中的非机动车道和人行道，侵犯了非机动车和行人的路权，不利于绿色出行。”许进说。
许进通过调查发现，以政府名义收取的大量停车费没有全部进入政府的口袋。路边停车收费不仅没有解决大城市停车的难题，还产生了收费纠纷、交通不畅、权力寻租等问题。
许进建议，停车场建设要符合城市规划和相关法规，应以城市规划为依据，本着配建停车为主、公共停车为辅、路内停车为补充的原则制定城市的停车规划。只有商业用地或具有土地使用权的单位才能够申请开办收费停车场。公共道路不能开办收费停车场。
