“我是78路公交车的司机钟岗,文晖路上塘路交叉口这段刚刚设置了300米严管区,但社会车辆右转必须靠到最右边,公交专用道又是设置在最右边,所以路口很容易‘打结’。”在世界第七个“无车日”前夕,为扩大提案办理开放度,让更多群众参与政协工作,浙江省政协联合“浙江在线”网站,主持召开“关于治理城市交通拥堵问题”重点提案办理会,邀请提案方、承办方、公民、网友、政协委员积极互动,并在线直播。公交司机钟岗是浙江省政协邀请的6名网友和市民代表之一。
在2013年的浙江省政协十一届一次会议上,民进浙江省委和浙江省政协委员盛继芳分别提出了《关于治理我省交通拥堵问题的建议》和《关于治理城市交通拥堵的几点意见》的提案,被列为2013年重点提案,并由省政协副主席陈艳华督办。浙江省政府对提案非常重视,确定省政府党组副书记、省政府顾问王建满领办,由省交通厅会同省公安厅、建设厅、财政厅等组成提案办理小组,同提案单位、提案人以及有关部门沟通、研究,并把提案办理作为全省治堵工作的契机。
“公交站点设置的科学依据在什么地方?有些站点相互之间离得很近,为什么还要再设置站点?”市民代表、浙江工业大学研究生邵梦云问。“现在对公交站点的距离,国家还没有统一的标准。目前杭州市出台了《公共汽车出行条例》,站点的安排根据沿线单位、居民区的分布,按照方便居民、站距合理的原则设置,郊区则根据实际情况来设置。”作为提案主办单位的浙江省交通厅负责人解释说。
“现在已经是9月下旬了,今年的治堵工作进展情况到底如何,既定目标的完成情况如何?”网友“安岚林熙”的提问,表达了很多市民的关切。“截至8月底,年初制定的十项指标,有8项已经完成了60%,其中地下空间开工率达到124%,新增、优化公交线路和中心城区主要道路公交专用道建设都已经完成了全年目标。”浙江省交通运输厅负责人用一组数据回答了网友提问。
“治理城市交通拥堵是民生所盼、发展所需的难事大事,此项工作任重道远。要坚持群众路线,服务于民、问计于民、取信于民,打好科学治堵组合拳,将治堵工作放在心上,抓在手上,落到实处。”王建满被现场的气氛所感染,深有感触地说,“尤其可喜的是广大网民的积极参加,提出了很好的建议,这也说明广大网民对治堵问题的高度关注。对大家的意见,浙江省政府将认真的研究,积极采纳,并落实到今后的治堵工作当中去。”
“今天的座谈会是省政府领导办理政协重点提案的专门会议,也是省政府治堵工作的现场会,更是重民意、知民意互动的对接会。”主持会议并一直跟踪调研治堵工作的浙江省政协副主席陈艳华说。据了解,会议全程网上直播吸引了近9万次的点击率,在线公众微博账号推送量达万余次,报名参会的网友和市民人数也创下新高。(程鸿娟 郑锐)